1-車行道閘管理

醫(yī)院是真正體現(xiàn)“時(shí)間就是生命”的公共場所，綜合醫(yī)院普遍地處中心城區(qū)，車位少，極易擁堵、排隊(duì)，醫(yī)院周邊和院內(nèi)交通問題廣受關(guān)注，以停車場為服務(wù)入口，通過有效引導(dǎo)、疏導(dǎo)，院內(nèi)外資源聯(lián)動(dòng)，經(jīng)濟(jì)杠桿保障最大限度為真正的就診患者釋放有效車位資源，優(yōu)化場內(nèi)交通組織，并且快速通行，快速找到車位。

1.1-【行業(yè)痛點(diǎn)】

多車輛類型，就診車輛、醫(yī)生及醫(yī)院在職人員車輛、救護(hù)車輛、運(yùn)送器械或貨物車輛等等；就診的人流比較集中，車輛并發(fā)現(xiàn)象突出；越是人流量、車流量大的綜合性或者三甲醫(yī)院，她處繁華地帶，車輛出入口資源、車位資源更是有限，甚至影響了正常的急診車輛、醫(yī)生正常通行和及時(shí)到位；醫(yī)院車場以服務(wù)患者為主，收費(fèi)普遍比周邊低，長期或者臨時(shí)蹭車位行為占據(jù)了寶貴的有限資源；管理者無法實(shí)時(shí)掌控車場車位、場內(nèi)車情，造成突發(fā)事件時(shí)無法有效疏導(dǎo)。

支持內(nèi)部車輛的一位多車、限號溫馨提醒，以及自動(dòng)限制同一車主同一時(shí)間只能在第二輛車入內(nèi)；

支持滿位排隊(duì)、高峰期出入口潮汐模式轉(zhuǎn)換，有效解決高峰期出入口擁堵問題；

支持嵌套管理，對于授權(quán)車輛，停放非指定車場或區(qū)域計(jì)費(fèi)或提高收費(fèi)規(guī)則，有效釋放臨時(shí)車位資源。

可支持單通道雙向識別控制，非高峰期急診車輛、救護(hù)車輛、教職工車輛可反向通行，有效利用有限的通道資源。

可設(shè)置送貨車輛只能在某個(gè)時(shí)段通過某個(gè)口進(jìn)入醫(yī)院，有效避開高峰期；

可提供派車系統(tǒng)公眾號和平臺定制服務(wù)，對醫(yī)院公務(wù)車進(jìn)行派車、車輛定位管理，可通過線上進(jìn)行派車申請，申請通過后自動(dòng)根據(jù)派車情況開通相應(yīng)時(shí)間范圍內(nèi)進(jìn)出權(quán)限；

與智慧醫(yī)院微信公眾號對接，實(shí)現(xiàn)查詢、線上繳費(fèi)、續(xù)費(fèi)、獲取電子發(fā)票等停車服務(wù)。

序號	系統(tǒng)配置	規(guī)格型號	數(shù)量	配置說明
一	入口控制組件
1	高清網(wǎng)絡(luò)車牌識別設(shè)備	HVRS-H2QS	1	集攝像機(jī)、顯示屏、補(bǔ)光燈、主控板于一體。用于車牌識別、語音播報(bào)、智能顯示等
2	車輛檢測器	TLD-500	1	單路車輛檢測器
3	智能道閘	HBG5	1	A3鋼箱體，箱體采用防銹烤漆工藝，具有車隊(duì)記憶功能；含風(fēng)扇、風(fēng)扇支架、車輛檢測器TLD-110、遙控器1:2、機(jī)身重量45kg，電機(jī)功率70W,環(huán)境溫度-30~50℃，電源電壓220AC；
二	出口控制組件
1	高清網(wǎng)絡(luò)車牌識別設(shè)備	HVRS-H2QS	1	集攝像機(jī)、顯示屏、補(bǔ)光燈、主控板于一體。用于車牌識別、語音播報(bào)、智能顯示等
2	車輛檢測器	TLD-500	2	單路車輛檢測器
3	智能道閘	HBG5	1	A3鋼箱體，箱體采用防銹烤漆工藝，具有車隊(duì)記憶功能；含風(fēng)扇、風(fēng)扇支架、車輛檢測器TLD-110、遙控器1:2、機(jī)身重量45kg，電機(jī)功率70W,環(huán)境溫度-30~50℃，電源電壓220AC；
三	收費(fèi)處及管理中心組件
1	電腦	聯(lián)想啟天M425	1	客戶可自備；G3930主板/4G/500G/DVD/WIN10HB 64位
2	車牌識別服務(wù)器軟件	Hparking Net V4.0.0.2	0	服務(wù)器軟件，一個(gè)系統(tǒng)配一套，用于停車場后臺數(shù)據(jù)的處理
3	車牌識別客戶端軟件	Hparking Net V4.0.0.2	1	服務(wù)器軟件，一個(gè)系統(tǒng)配一套，用于停車場后臺數(shù)據(jù)的處理
4	車牌識別軟件加密狗	HM-LR01	1	若需使用紅門軟件，則每臺電腦要一個(gè)軟件狗，計(jì)入相應(yīng)軟件費(fèi)

2-智慧醫(yī)院——地磁停車誘導(dǎo)

紅門醫(yī)院出入口綜合解決方案

系統(tǒng)創(chuàng)新性的使用無線方式進(jìn)行地磁檢測器與地磁控制器的數(shù)據(jù)傳輸，地磁檢測器只要埋入地下，不需布設(shè)電源線和通訊線，極大的減少了現(xiàn)場施工、布線的工程量，大幅降低了線材成本。

2.1-【工作原理】

地磁探測器基于環(huán)境磁場變化原理，安裝在車位下方的檢測器，定時(shí)檢測周邊環(huán)境的磁場變化。當(dāng)車位空閑，沒有車輛停放時(shí)，磁場變化量很??；當(dāng)車輛停放在上面時(shí)，磁場變化很大。在安裝現(xiàn)場設(shè)置環(huán)境磁場閾值后，即可通過判斷周邊磁場是否超過閾值，得知車位上是否有車輛停放。

地磁控制器實(shí)時(shí)采集地磁控制器的檢測結(jié)果，并上傳到后臺服務(wù)器。后臺服務(wù)器匯總各個(gè)地磁控制器的數(shù)據(jù)，再根據(jù)車位分布情況，計(jì)算各個(gè)區(qū)域的余位，并刷新到各區(qū)域?qū)?yīng)的誘導(dǎo)屏上。